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如何減少建筑業(yè)的碳排放

2023-04-24 16:05:07| 來源:聚英電子| | 0

  隨著建筑行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響越來越被人們所認(rèn)識(shí),“如何減少建筑業(yè)的碳排放”的問題越來越多地出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域。

  建筑行業(yè)約占全球CO 2排放量的25%,如果考慮到現(xiàn)有建筑物的運(yùn)營環(huán)境影響,這一比例可高達(dá)40%。

  好在,建筑項(xiàng)目可以通過在減少浪費(fèi)、節(jié)約能源和水,以及保護(hù)自然資源方面采取可持續(xù)的做法,最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。事實(shí)上,研究表明,利用現(xiàn)有的技術(shù)和實(shí)踐,以減少建筑中的碳排放為目標(biāo)的程序可以將碳排放量減少40%。隨著可預(yù)見的某些技術(shù)在不久的將來可用,這一比例可能會(huì)更大。

如何減少建筑業(yè)的碳排放

  那,如何減少建筑業(yè)的碳排放?繼續(xù)閱讀以找出答案。

  建筑對(duì)環(huán)境影響的衡量

  學(xué)習(xí)如何減少建筑中的碳排放的第一步是,了解建筑對(duì)環(huán)境的影響來自何處。

  一般來說,建筑系統(tǒng)可以被認(rèn)為是造成溫室氣體排放、資源枯竭、廢物產(chǎn)生和土地利用變化等環(huán)境問題的主要因素。造成這一現(xiàn)象的原因有兩個(gè):一是建筑材料的提取、加工和運(yùn)輸?shù)挠绊?其次,建筑物在建造過程和運(yùn)行過程中使用的能源。

  因此,在計(jì)算建筑行業(yè)的環(huán)境影響時(shí),必須考慮到制造、運(yùn)輸和施工過程中產(chǎn)生的排放,以及已建成項(xiàng)目的運(yùn)營和生命周期結(jié)束階段。

  在施工過程中,應(yīng)考慮以下原因:

  化石燃料使用:在支持施工過程的設(shè)備和車輛

  電力使用:這一點(diǎn)尤為重要,因?yàn)樵S多發(fā)電廠仍然依賴化石燃料,因此產(chǎn)生了不可持續(xù)的做法

  資源枯竭:使用某些建筑材料以及水和其他自然資源,如果來源不充分,則構(gòu)成建筑過程的另一種負(fù)面環(huán)境影響

  廢物管理:將建筑垃圾送往垃圾填埋場(chǎng),缺乏回收過程增加了建筑對(duì)環(huán)境的影響

  此外,還必須承認(rèn)已建成項(xiàng)目本身的影響。

  建筑中的碳減排:低危害建筑項(xiàng)目的策略

  如何減少建筑業(yè)的碳排放的道路是由許多直接影響建筑供應(yīng)鏈中許多流程的策略鋪就的。

  事實(shí)上,必須密切觀察整個(gè)供應(yīng)鏈,以尋找機(jī)會(huì)最大限度地減少與施工過程相關(guān)的碳排放。這也意味著所有參與者都必須合作實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),包括材料生產(chǎn)商、工程師、采購商、客戶和建筑師。

  以下策略包括為減少建筑業(yè)的碳足跡而采取的一些關(guān)鍵步驟:

  使用可持續(xù)材料:這包括采取措施,包括以負(fù)責(zé)任的方式采購的材料,這些材料需要低能源或易于重復(fù)使用或回收

  優(yōu)化物流和運(yùn)輸距離

  使用更環(huán)保的車輛,包括使用綠色燃料或提高載貨效率

  施工設(shè)備電氣化

  采用綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),如LEED或BREEAM,以確保所使用的建筑材料環(huán)保且可持續(xù)。

  減廢措施

  使用可再生能源,如太陽能或風(fēng)能,為建筑工地提供能源

  用水管理

  保護(hù)土地和自然資源,包括保護(hù)森林、濕地和野生動(dòng)物棲息地

  監(jiān)控程序?qū)Νh(huán)境的影響,以便獲取情報(bào),把握機(jī)會(huì)進(jìn)行優(yōu)化

  建造綠色建筑。施工過程設(shè)想項(xiàng)目提高能源效率是保證碳影響最小化的一種方式。這包括采用高效的暖通空調(diào)設(shè)備、LED照明和采光,以及區(qū)域供暖計(jì)劃。作為能源規(guī)劃工作的一部分,這些計(jì)劃正在減少與城市中心相關(guān)的碳足跡。

  區(qū)域供熱倡議:減少建筑業(yè)碳足跡的平衡措施

  區(qū)域供熱能源系統(tǒng)仍然是追求脫碳城市的關(guān)鍵因素,因?yàn)槠溆兄趦?yōu)化城市供暖解決方案,以減少建筑中的碳排放,并最終應(yīng)對(duì)氣候變化。

  區(qū)域供熱描述了城市規(guī)模的供熱能源模型,其中熱量集中產(chǎn)生,然后通過管道系統(tǒng)分配,使能源可供最終消費(fèi)者使用。

  作為創(chuàng)新建設(shè)和城市規(guī)劃的一部分,其有助于平衡建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)營能源需求,因此仍然是推動(dòng)現(xiàn)代城市努力實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的關(guān)鍵可持續(xù)選擇。

  事實(shí)上,與傳統(tǒng)供暖系統(tǒng)相比,區(qū)域供暖模式可以顯著減少溫室氣體排放。以下是一些原因:

  能源效率:區(qū)域供暖系統(tǒng)比獨(dú)立供暖系統(tǒng)更節(jié)能,原因有很多,包括使用工業(yè)熱泵?;蚴褂冒l(fā)電或工業(yè)過程產(chǎn)生的廢熱。

  減少對(duì)化石燃料的依賴:許多區(qū)域供暖系統(tǒng)由可再生能源或低碳能源提供動(dòng)力,例如地?zé)帷⑸镔|(zhì)能或太陽能熱能。

  減少能源浪費(fèi):區(qū)域供熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常高效,可以減少多達(dá)30%的能源浪費(fèi)。

  可擴(kuò)展性:區(qū)域供熱系統(tǒng)具有高度可擴(kuò)展性,可設(shè)計(jì)用于服務(wù)范圍廣泛的建筑物,從個(gè)人住宅到大型商業(yè)和工業(yè)綜合體。這使之成為減少城市地區(qū)溫室氣體排放的靈活且具有成本效益的解決方案,并且通??梢詼p少施工過程對(duì)運(yùn)營方面的影響。

來源:千家網(wǎng)



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